顎式破碎機在空轉(zhuǎn)的過程中，因為動鄂慣性力和慣性力偶矩的作用，會使動鄂與肘板分離而破壞設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，在動鄂下端設(shè)有拉桿彈簧裝置，以保證動鄂和襯板緊密配合。本文的目的是介紹鄂破的彈簧及拉桿的計算方式。

按著顎式破碎機運動學(xué)與動力學(xué)方法，可找出拉桿與動顎鉸接點軌跡上各點的慣性力和慣性力矩，進而求得計算彈簧的 縮力。在拉桿彈簧處于壓縮狀態(tài)中，即在慣性動載荷使動顎與肘板分離的各位置上，取其中的較大值，作為計算彈簧的依據(jù)。

雖然將較大值作為計算彈簧的依據(jù)。但是彈簧實際較大工作壓縮力應(yīng)該大于較大值的 1.5~2倍。為了不使所選的彈簧剛度過大，彈簧的工作圈數(shù)要大于5圈。

在破碎機運轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)常需要調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力，此時完全憑操作人員的經(jīng)驗確定。當(dāng)新肘板裝上后，應(yīng)這樣增加預(yù)緊力，即破碎機空轉(zhuǎn)開始，由于預(yù)緊力不夠，肘板與肘墊之間產(chǎn)生響聲，隨著逐漸增加預(yù)緊力，響聲也逐漸減小直到?jīng)]有響聲，然后將壓緊螺帽固定。

拉緊彈簧在顎式破碎機零件中，既是很小又是很便宜的零件，即便把彈簧選得較大會有浪費，因此常用簡化方法設(shè)計拉緊彈簧。但是對于彈簧式圓錐破碎機，由于所用的彈簧數(shù)量太多，又比較大，影響機器安全。因此，不論從重要性還是從價值方面看，采用較優(yōu)方法設(shè)計這種彈簧都有很重要意義。

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